Dumper DURUS
	Dumper DURUS sono un mezzo ideale universale da trasporto per grandi aziende agricole e di servizi di grande efficacia e redditività, permettendo un uso universale e continuato per tutto l'anno. Sono adatti per il trasporto e lo scarico di vario materiale sciolto, come ad es.: insilato, cereali e tronchetti, permettono di trasportare anche materiali più esigenti come sabbia, terra, pietrisco, materiale edile di scarto, barbabietola da zucchero, fogliame, letame organico, neve e a determinate condizioni anche pietre. Assale robustissimo, non sensibile alle sollecitazioni degli svoltamenti adempie gli standard più alti richiesti per i camion. La posizione bassa del molleggio tandem in collegamento con il telaio fisso trapezoidale e assale provvede per un efficace lavoro anche in condizioni difficili e assicura la massima sicurezza possibile.
Assale
 Assale stabile in profili 220x8 mm, assale a molle paraboliche, gancio superiore, piede di appoggio idraulico a variante -Y, gancio posteriore.
Asse
 Tre robusti assi ADR con dieci viti per le ruote, carreggiata 2100 mm, distanza interassi 1810, carico sull,asse 14000 kg/asse, asse anteriore e posteriore a movimento autonomo con bloccaggio in retromarcia, tamburi freno 406x140 mm, carico sui freni 14365 kg/asse.
Freni
 Freni idraulici con valvola ALB o freni ad aria a due condotte con ALB, funzionanti su tutte le ruote, freno di stazionamento autonomo.
Scarico
 Scarico posteriore, martinetto idraulico a 5 sfili con pistone cromato, valvola bloccaggio corsa.
 Cassone
 Cassone dumper - fondo del cassone in lamiera da 5 mm, sponde in lamiera da 4 mm, apertura del portellone posteriore idraulica con due cilindri (serbatoio di protezione), cassone conico, scarico delle granaglie a leva, protezione posteriore delle luci, serbatoio autonomo da 120 litri.
|   Massa massima tecnicamente ammessa  | 32000 kg | 
|   Massa massima omologata stradale  | 20000 kg | 
|   Peso effettivo  | 9000 kg | 
|   Portata  | 23000 kg | 
|   Dimensioni rimorchio (lunghezza x larghezza x altezza)  | 9800 x 2550 x 3450 mm | 
|   Dimensioni del cassone (lunghezza x larghezza x altezza)  | 8000 x 2200/2300 mm | 
|   Altezza delle sponde  | 1500 mm | 
|   Altezza del piano (con pneumatici di serie)  | 1430 mm | 
|   Volume  | 28,00 ~ 45,00 m3 | 
|   Carreggiata  | 2100 mm | 
|   Quadrato asse  | 150 mm | 
|   Carico sul gancio  | 2000 kg | 
|   Velocità consentita  | 40 km/h | 
|   Pneumatici  | 560/60-22.5 ET+50 | 
|   Sistema frenante  | freni idraulici con valvola ALB o freni ad aria a due condotte con valvola ALB | 
|   Botola granaglie  | 390 x 390 mm | 
|   N sezioni cilindro (diametro)  | 2 x 5 (75/90/105/120/140 mm) | 
|   Altezza alzata cilindro  | 3500 mm | 
|   Scarico trilaterale  | 50 gradi | 
|   Quantità olio richiesta  | serbatoio proprio (120 litri) | 
|   Forza trainante richiesta kW/CV  | 147 kW / 200 CV | 
- Pneumatici 600/55-26.5 16 PR (Trelleborg 328)
 - Pneumatici 600/55 R 26.5 (Michelin CargoXbib)
 - Pneumatici 650/55 R 26.5 (Alliance 380) ET-25
 - Pneumatici 710/50-26.5 (Alliance 390)
 - Protezione laterale
 - Gancio inferiore con gancio traino 50 mm
 - Gancio inferiore con sfera K80
 - Assale a conduzione forzata
 - Sovrasponda 500 mm rete davanti
 - Sovrasponda 800 mm rete davanti
 - Possibilità di apertura dell'alzata anteriore della rete in posizione orizzontale
 - Telo a spinta Cramaro
 - Trasportatore a chiocciola CanAgro - varianti varie
 
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